核心振動故障類型及特征

1. 曲軸 / 飛輪不平衡：怠速或高速時出現(xiàn)規(guī)律性振動，轉(zhuǎn)速越高振動越劇烈，多因部件制造誤差或維修后未做動平衡導(dǎo)致。

2. 氣缸工作不良：單缸或多缸缺火、噴油嘴堵塞、火花塞老化，表現(xiàn)為振動伴隨動力下降、尾氣異常，振動頻率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速成比例。

3. 軸承磨損（曲軸軸承、凸輪軸軸承）：振動伴隨金屬異響，怠速時較明顯，磨損嚴(yán)重時異響和振動會隨負(fù)荷增加而加劇。

4. 氣門機(jī)構(gòu)故障：氣門間隙過大 / 過小、氣門彈簧失效，振動多集中在缸蓋部位，伴隨 “噠噠" 聲，冷車啟動時可能更突出。

5. 傳動部件松動：飛輪、離合器壓盤、皮帶輪固定螺栓松動，產(chǎn)生不規(guī)則振動，加速或減速時振動會突然變化。

6. 發(fā)動機(jī)懸置失效：橡膠懸置老化、開裂，無法有效緩沖振動，導(dǎo)致振動直接傳遞到車身，怠速時座椅、方向盤抖動明顯。